Тут можно увидеть Самые яркие премьеры Женевы 2007 http://auto.mail.ru/gallery.html?id=225 )*  )*  )*  )*  )*

В Женеве пройдет мировая премьера российского автомобиля "Руссо-Балт" ЖЕНЕВА, 5 мар - РИА Новости, Екатерина Андрианова. В рамках 77-го международного автомобильного салона в Женеве, который пройдет 8-18 марта, состоится официальная мировая премьера нового российского автомобиля "Руссо-Балт".

По сообщению организаторов автосалона, впервые в его работе, кроме традиционного АвтоВАЗа, примет участие еще один российский производитель автомобилей - "Руссо-Балт".

Всего на автосалоне будут представлены более 80 мировых и европейских новинок в области автомобилестроения.

В этом году марка автомобилей "Руссо-Балт" - поставщик российского императорского двора - отмечает свое 100-летие. В Женеве будет представлена первая после 1918 года модель "Руссо-Балт" Impression - четырехместное купе длиной 5,2 метра.

Impression оснащен двигателем V12 битурбо мощностью 555 лошадиных сил, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и пневматической подвеской с изменяемым дорожным просветом.

Платформа и силовая структура кузова Impression выполнена из углепластика, а крыша - стеклянная, с изменяемой светопропускной способностью.

Работы по созданию купе Impression велись в Москве с 2003 года, а в 2005 году к ним подключилась немецкая компания Gerg GmbH.

адрес статьи-http://www.rian.ru/technology/auto/20070305/61585524.html

Отредактировано немец (2007-03-12 12:56:23)

Hyundai готовит конкурента BMW 7-серии и Mercedes S-класса13 марта 2007, 13:50       

Компания Hyundai распространила рисунки своего нового большого седана, который будет показан на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль будет выставлен в США в качестве концепт-кара (он даже и называется Concept Genesis), однако корейцы не скрывают, что уже в конце этого или начале 2008 года они начнут серийное производство подобной модели.

Новый большой Hyundai получит задний привод, а под его капотом окажется бензиновый мотор V8 объемом 4,5 л. (раньше Hyundai не делала таких силовых агрегатов). Мощность движка составит ровно 300 л.с.

Сможет ли новый Hyundai конкурировать с такими автомобилями как Audi A8, BMW 7-серии или Mercedes S-класса сложно сказать. Но корейцы уверены, что их автомобиль будет ничуть не хуже, чем немецкие седаны премиум-класса.

адрес статьи-// auto.mail.ru

CAS Racing BMW требует дактилоскопической экспертизы 

Небольшая испанская компания CAS Racing представила новый проект на базе BMW 1150 RS.

Базовый мотоцикл был переработан до неузнаваемости. Только отдельные детали, такие как оппозитный двигатель и задняя подвеска Paralever могут подсказать случайному наблюдателю о баварских корнях аппарата. Испанцы не стали мудрить с рамами, варя всякие «птичьи клетки» или скручивая модными болтами. Зачем вообще рама, если есть такой замечательный и большой двигатель? Мотор является несущим элементом всей конструкции, в верхней части можно найти лишь рудимент рамы. Необычна и передняя подвеска, это одноплечий рычажный маятник на моноамортизаторе.

Двигатель так же подвергся изменениям. Повысив степень сжатия до 14:1 и сменив карты зажигания, тюнингеры добились большей мощности. Естественно в процедуру замены оказались вовлечеными воздушный фильтр и выпускная система.

Но самое необычное, что придумали испанцы, это то, что под рулем (кстати от простого горного велосипеда), расположился электронный сканер для дактилоскопической идентификации владельца. Для того, что бы запустить двигатель сначала придется провести пальцем по устройству.

адрес статьи-// auto.mail.ru

Западные эксперты отвели российскому автопрому 4 года жизни14 марта 2007 г.

NEWSru.com 
Объем российского рынка легковых автомобилей к 2011 году может составить около 4 млн. машин. По словам западных экспертов, уже через пару лет иномарки будут превосходить по темпам роста традиционные российские автомобильные бренды. В свою очередь, аналитики из России с таким мнением согласны и отмечают, что отечественному автопрому в его нынешнем виде жить осталось немного, уверяют они.

Как пишут в среду "Новые известия", уже к 2010 году объем производства иномарок в России составит около 1 млн штук в год, тогда как в 2004 году их число едва превышало 100 тыс. А вот спрос на традиционные отечественные автомобильные пойдет вниз. Если в 2004 году в РФ был произведен 1 млн российских машин, то уже через пару лет западные аналитики предрекают снижение этого показателя до 650-700 тыс. В среднем же, российский автопарк новых автомобилей будет увеличиваться на 300-500 тыс. машин ежегодно.

По мнению отечественных экспертов, в ближайшие три года погоду на нашем авторынке будут делать прежде всего российские иномарки, то есть машины, которые производятся в стране из деталей, поставляемых из-за границы. Этому будут способствовать два обстоятельства: с одной стороны, таможенные пошлины на ввоз иномарок все еще остаются достаточно высокими, а с другой - сев однажды за руль безопасного и комфортного, пусть даже и не нового авто, российский автолюбитель приложит все усилия, чтобы никогда больше не садиться за руль отечественных машин.

По оценкам отраслевых специалистов, каждая четвертая иномарка, продаваемая в России, уже сегодня собирается на территории бывшего СССР. Лидерами на сегодняшний день являются завод Ford во Всеволожске и калининградcкий завод BMW. В Ижевске собирают KIA, в Ростове-на-Дону - Hyundai, а в Тольятти - Chevrolet.

Кроме этого в Россию уже пришел Renault, Volkswagen объявил о строительстве предприятия в Калужской области, а Peugeot размышляет о возможности разместить производство в Нижегородской. К тому же не стоит забывать и о китайцах, для которых наш рынок - лакомый кусок. А к 2010 году в РФ приедет еще и трио из Японии - Toyota, Nissan и Mitsubishi. При этом, многие из них намерены конкурировать с отечественных автопромом именно - в выпуске недорогих автомобилей.

Кроме этого, нельзя не отметить, что с открытием торговых границ после вступления в ВТО таможенные сборы станут ниже, а, значит, можно будет легко ввозить и новые дорогие иномарки.

Впрочем, минимальная доля рынка за отечественными производителями все же останется, но будет представлен регионами, где уровень дохода граждан по-прежнему не высок. Местные жители копят на машину долгие годы и купят ее, чтобы использовать всю оставшуюся жизнь. На них в первую очередь и будет работать российский автопром.

адрес статьи - http://auto.newsru.com/article/14Mar2007/4years

Главный гараж России: Сталин ограничивал скорость Микояну
14 марта 2007 г.

 
e1.ru 
Главный гараж России в рамках празднования своего 100-летия приоткрыл свои тайны, представив на обозрение широкой публики автомобили, десятилетиями хранившиеся в его подземельях. Среди экспонатов, представленных на выставке, прошедшей на днях в Москве, можно было заметить нынешние правительственные машины, автомобили эскорта с пояснением, каким дополнительным боевым оборудованием этот самый эскорт оснащен, а также знаменитый автомобиль, везший в Кремль Юрия Гагарина после первого полета в космос, отмечает газета "Время новостей".

На выставке также можно было увидеть ЗиС 40-х годов скрытого бронирования - той самой модели, на которой ездил Иосиф Сталин. Несмотря на то, что этот ЗиС лишь слегка отличается от обычной модели, он на тонну тяжелее, укреплен противопульной и противоосколочной броней и стеклами толщиной 75 миллиметров, а в салоне есть диковина для того времени - кондиционер.

Однако настоящей исторической выставкой шеренга спецмашин стала благодаря архивным документам, рассказывающим историю, иллюстрацией к которой служат автомобили.

Согласно архивным материалам, Николай II в свое время отнесся к новинке весьма неодобрительно. И даже запретил офицеру гвардейского конного полка, первому явившемуся с автомобилем в Крым, пользоваться им, поскольку "бензиновое чудовище" пугало лошадей. Но однажды к дворцу подкатил флигель-адъютант императора князь Владимир Орлов на новеньком элегантном Delaunay-Belleville, и Николай попросился покататься вокруг дворца. Императору понравилось, и он стали просить машину у Орлова чуть ли не каждый день. И когда министр двора предложил государю купить собственную автомашину, Николай с готовностью согласился.

После революции новая власть, разумеется, воспользовалась гаражом N1. На фотографиях уже не Николай II, а Владимир Ленин и Феликс Дзержинский в открытых кабриолетах. Пришедший к власти Сталин, судя по документам, запретил импортировать Rolls-Royce и приказал собирать их уже в кремлевском гараже.

На выставке даже было представлено уникальное постановление, в котором Сталин запрещал "товарищу Микояну езду на автомобиле со скоростью 100-150 километров в час", эти цифры исправлены чернилами на 80-100 километров в час, а далее следует рукописная запись: "Обязать тов. Микояна не требовать от шофера скорости больше 50-60 километров в час, а за исполнением проследить начальнику охраны тов. Власику".

адрес статьи - http://auto.newsru.com/article/14Mar2007/stalin

ГИБДД России будет подглядывать за нарушителями на дорогах

Сегодня на дорогах 7 из 10 водителей нарушают правила, а за 2006 год из число превысило 45 млн человек. Видеоконтроль за водителями призван снизить уровень коррупции среди инспекторов ДПС. Фотографии с зафиксированными нарушениями будут отправлять водителям по почте. Но для того, чтобы заставить оплачивать такие квитанции, необходимо изменение российского законодательства  search  shok

Птичьи экскременты уродуют автомобили на 50 млрд долларов в год
16 марта 2007 г.

Проведенное британскими орнитологами исследование показало, что птичьи экскременты на кузовах автомобилей обходятся их владельцам до 50 млрд долларов в год, которые вынуждены тратить их на восстановление лако-красочного покрытия машин, пишет The Sun. Ученые привели статистику, согласно которой 60% владельцев машин обнаруживают по утрам своих "железных коней" "помеченными" птичьим гуано хотя бы раз в месяц и почти половина - каждый день. Следует отметить, что наибольшей популярностью у птиц пользуется черный цвет. Хозяева 50% таких машин обнаруживают "отметки" раз в месяц, а 20% - ежедневно. Помимо всего прочего, "птичьи следы" - наказание не только для владельцев личных автомобилей. Почти четверть покупателей подержанных авто требует скидку в размере около 200 долларов, если машина пользовалась популярностью у пернатых. И это не без оснований. Все дело в том, что птичьи экскременты содержат мочевую кислоту - коррозийный химикат, который может проесть через краску и обесцветить ее, оставляя уродливый эффект. Кроме того птицы также глотают песок и маленькую гальку, чтобы помочь пищеварению, а они, попадая на краску, царапают ее.
Однако даже притом, что экскременты птицы наносят ущерб краске, почти одна пятая автомобилистов редко отчищает их от их автомобилей. Те, которые действительно потрудились их вытереть, позволяют им оставаться на кузове в течение нескольких дней, очищая их только в выходные, даже зная то, что их автомобилю будет нанесен значительный ущерб.

адрес статьи - http://auto.newsru.com/article/16mar2007/birds

Власти Германии запрещают езду под кокаином и призывают водителей беречь лягушек16 марта 2007 г.
 
Tgcom 
Немецкие законодатели планируют официально включить кокаин и ряд синтетических наркотиков в список запрещенных одурманивающих средств Федерального закона об автодорожном движении.

Получив в свое распоряжение новые тесты, полицейские смогут более оперативно и просто доказывать факт употребления кокаина. Необходимость такого законопроекта обусловлена тем, что с 1997 по 2005 годы в стране удвоилось число аварий, совершенных водителями, находившимися в состоянии наркотического опьянения, а число ДТП за этот период уменьшилось почти на 12 %, сообщает Deutsche Welle.

За управление транспортным средством под воздействием одурманивающих препаратов в Германии налагается штраф в размере 250 евро с лишением прав на один месяц и занесением четырех штрафных пунктов в так называемую "картотеку дорожных грешников" Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге.

Что же касается других инициатив в автодорожной индустрии этой европейской страны, то нельзя не отметить призыв, с которым недавно министерство транспорта Германии совместно с рядом экологических организаций выступили к местным автолюбителям быть более внимательными на дорогах, поскольку в стране началась ежегодная весенняя миграция лягушек от мест зимовок к водоемам.

Экологи из NABU провели ряд исследований и выяснили, на каких участках немецких автобанов водителям нужно быть наиболее внимательными, сообщает.

Там, где массы лягушек пересекают проезжую часть, водителям рекомендовано двигаться со скоростью примерно 30 километров в час. В таком случае у лягушек есть шанс вовремя среагировать на опасность и не попасть под колеса.

Между тем, в начале недели немцы не согласились с призывом представителя Германии в Евросоюзе по окружающей среде Ставросом Димасом о введении ограничения скорости на автобанах. Чиновник настаивал, что такая "простая мера", как введение ограничения скорости на трассах, поможет снизить выбросы углерода в атмосферу.

В свою очередь, министр транспорта Германии Дирк Ингер сообщил, что на 98 % немецких дорог уже установлен лимит скорости, к тому же ограничение в 100 километров в час позволит сократить выбросы CO2 только на 0,6 %.

адрес статьи - http://auto.newsru.com/article/16mar2007/german

Московских уличных гонщиков расстреляли за неправильную парковку
21 марта 2007 г.

Вечерняя Москва все больше напоминает Нью-Йорк 80-х годов, где конкурирующие группировки предпочитали выяснять отношения при помощи оружия и кулаков. Но если там столкновения происходили в рабочих кварталах, то в российской столице подобные инциденты происходят даже в самом центре.

На этот раз "разговор на повышенных тонах", который состоялся на Краснопресненской набережной между членами двух столичных клубов, организующих уличные гонки, увы, закончился перестрелкой. Кто-то из участников ссоры выстрелил из пистолета и расстрелял двух человек из клуба, якобы незаконно "занявшего территорию", пишет газета "Твой день".

По словам одного из пострадавших, принадлежащих к Ford Scorpio club, вечер 16 марта, который по традиции участники автоклуба проводили на площадке под мостом "Багратион", не предвещал ничего экстраординарного. Машины стояли на парковке, а проезжавшие мимо наряды милиции, не проявляли к ним никакого интереса. Некоторое время спустя, к ним подъехали несколько машин, из которых вышли молодые люди, представившиеся представителями другого клуба, и потребовали "старшего для разговора". Когда один из организаторов подошел к ним, они предъявили свои территориальные претензии, заявив, что эта набережная является их территорией, и потребовали немедленно ее покинуть.

На возражения организатора, молодые люди отреагировали неадекватно: сбили его с ног ударом в челюсть и начали избивать впятером. Поспешившего на помощь брата также сбили с ног и выстрелили из травматического пистолета в шею. Стрельба продолжилась, но теперь уже мишенью для нападавших стали ноги избитого молодого человека. Его друзья бросились ему на помощь, но нападавшие, сделав несколько выстрелов в воздух, скрылись на своих автомобилях.

Всех пострадавших, среди которых оказался также обозреватель телеканала "Спорт", комментировавший гонки, ему сломали нос и порвали верхнюю губу, отправили в больницы. В институте имени Склифосовского врачи установили, что у пострадавших в перестрелке серьезные ранения: у одного подозрение на разрыв аорты, а у второго - ранение левого бедра и колена.

Свидетели запомнили номера машин, а их показания дали основания для возбуждения уголовного дела. Сейчас нападавших разыскивает милиция.

адрес статьи - http://auto.newsru.com/article/21Mar2007/gunfire

Я добавлю от себя. Имея небольшой опыт и какое-то время проработав в автосервисах, посоветую немного пофантазировать и придумать простую и удобную секретку. Главное чтобы она была культурно установлена (грубо говоря когда вскроется проводка провода вашей секретки не болтались и не бросались в глаза ), и находилась в досягаемости руки, чтобы когда вы садитесь в машину не было движений привлекающих внимание. Как правило прежде чем угнать авто к нему присматриваются.     
Объясняю сваю мысль, все существующие сигнализации устанавливаются по одному принципу, конечно есть несколько схем установки но как правило никто не заморачивается и устанавливают по стандартной схеме. Соответственно угонщику не составит труда отключить сигнализацию, потому-что как правила угонщики хорошо разбираются в электропроводке транспортных средств и знают все эти схемы.
Была у меня токая ситуация, приехал клиент на Lend Cruiser загнал на подъемник заделали диагностику обнаруживается неисправность по ходовой части он оставляет машину и уезжает. Устраняется неисправность нужно сгонять машину с подъемника, матер не может завести автомобиль, забыли спросить про секретки пока он дозванивался мы с пацанами чуток повспоминали все секретки которые встречали и через пять минут крузак стоял возле автосервиса когда клиент приехал он сильно удивился, так как задень детого инцидента он установил якобы эксклюзивную секретку за хорошие деньги.
Удачи счастливые обладатели транспортных средств.             
victory

Российские водители смогут требовать адвоката до того, как им выпишут штраф
Российские парламентарии внесли в Госдуму законопроект поправок в КоАП, согласно которому сотрудники ГИБДД не смогут наложить штраф, изъять права или провести освидетельствование без участия защитника водителя. В таком случае инспектору придется "возиться часами", поэтому в ГИБДД считают, что поправки вряд ли будут работать на практике, пишет газета "Новые известия" .

Благодаря документу, предложенному парламентариями, граждане получат дополнительные ресурсы для своей защиты. По задумке адвокаты смогут вступать в административное производство не после написание протокола, как это было раньше, а во время его составления. Другими словами, нарушитель закона сможет пригласить своего защитника перед тем, как его деяния опишут в протоколе. А это значит, что, например, водители будут вправе требовать адвоката перед тем, как гаишник примется составлять протокол.

Кроме того, по желанию гражданина адвокат сможет присутствовать при проведении всевозможных экспертиз, в том числе и на состояние алкогольного опьянения. Сейчас при прохождении этих процедур россияне лишены возможности пригласить своего защитника. По словам одного из водителей, он чувствует себя незащищенным, когда его направляют на медосвидетельствование, поскольку слышал, что "медики периодически сговариваются с автоинспекторами".

Сами адвокаты пока плохо представляют, как будет работать система. "Это, конечно, хорошо, что у адвокатов появятся новые полномочия, но как это будет реализовываться, для меня пока остается большим вопросом", - сказал адвокат Юрий Николаев. "В законе ведь не оговаривают срок приезда адвоката. А если он будет ехать три часа или вообще будет в командировке, что делать тогда? Встанет все движение. С другой стороны это выгодно и гражданам, потому что сотрудники ГИБДД не всегда корректно заполняют протоколы", - заметил он.

В ГИБДД считают, что новые поправки существенно осложнят всю работу сотрудников. "Это вряд ли можно воплотить, весь процесс возбуждения административных дел встанет", - заявил начальник отдела дознания и административной практики ГУ ГИБДД МВД РФ Владимир Кузин. "Административная процедура всегда была упрощенной. Некоторые действия требуют моментальной реакции от сотрудников ГИБДД. Взять то же освидетельствование на алкогольное опьянение. Ожидание адвоката только позволит уйти нарушителю от ответственности – количество алкоголя в крови упадет. Все это очень спорно", - добавил Кузин.

Президент Института верховенства права, адвокат Станислав Маркелов считает, что при ГИБДД придется создать специальный штат дежурных бесплатных адвокатов. "Это будет сделать не трудно. Практика молодым адвокатам нужна. Поэтому они наверняка потянутся на дежурство", - подметил Маркелов.

адрес статьи - http://auto.newsru.com/article/19apr2007/advocat

Отредактировано немец (2007-04-19 14:07:48)

9 мая в Москве пройдет автопробег ретро-автомобилей

ГАЗ 67Б | wwwautotrace.ru 

Автопробег ретро-автомобилей пройдет 9 мая в Юго-Восточном округе столицы, сообщил "Интерфаксу" в пятницу гендиректор окружного учебно-спортивного центра РОСТО Евгений Бровко.

"В ознаменование 62-ой годовщины победы в Великой Отечественной войне мы проводим в нашем округе автопробег", - сказал Бровко. По его словам, в автоколонну войдет около 30 машин. Раритетные единицы техники для автопробега предоставит Музей экипажей и автомобилей "Авторевю".

"Это образцы таких отечественных автомобилей как ЗИС-5, "Москвич- 401", ГАЗ-АА, ГАЗ-67Б. Также мы выставим несколько трофейных "Мерседесов" и "Опелей", - отметил Бровко.

"Управлять ретро-автомобилями будут сотрудники музея, а также их непосредственные владельцы, которые изъявили желание принять участие в автопробеге", - сказал он.

Сбор участников автопробега состоится в 10:00 на улице Заречье. Автоколонна двинется в путь в 11:00.

"Автоколонна проследует по улицам Заречье, Совхозная, Белореченская, Перерва, затем совершит полный круг у метро "Братиславская", а потом проедет по улицам Перерва, Люблинская, Волгоградский проспект, Талалихина, Нижегородская, Рязанский проспект и другим", - рассказал Бровко.

Он отметил, что на пути движения автоколонны предусмотрена остановка у кинотеатра "Волгоград", где в 12:00 состоится торжественный митинг.

"В 12:30 участники автопробега вновь начнут движение. Они проследуют по улицам Ташкентская, Ферганская, Скрябина, Юных ленинцев, Волжскому бульвару, затем по Краснодонской и Ставропольской улицам, и, наконец, доберутся до финиша - улицы Заречье", - рассказал Бровко.

адрес статьи - http://auto.newsru.com/article/04may2007/probeg