По Михайловской улице на площадь искусств

весенний закат

Миша, я очень люблю Ваш город. Когда весной 2006 года я приехала туда,  просто настолько влюбилась и чувствовала себя как дома. Но в связи со своей занятостью, пока нет возможности приехать! Думаю летом этого года приехать. Очень хочу попасть в Петергоф!

А можно ли, что-то в таком дуже рассказать о Петергофе?????

И еще по поводу "Укротителей коней", как мне рассказали, в простонародье этот мост в шутку называют "Мост четрых яиц"  yahu

Завораживает своим величием...

Окна...

Ограды...

Без коментариев...)

Одним из грандиознейших в мире купольных сооружений и главной доминантой центра города является Исаакиевский собор. Его особые величие и роскошь, выраженные и в размерах здания, и в богатстве каменного убранства, определились тем значением, которое ему предавал дом Романовых: собор посвящен Петру I и назван в честь св. Исаакия Далматского, в день памяти которого родился Петр I.

Кстати с первого июня вход на коланнаду работает до 5 утра. Можно посмотреть на ночной Питер

небольшой фонтанчик рядом с метро Владимирская

Сам там не бываю, но по разговорам вроде как все прилично

там же

Дворцовый мост через Неву находится в самом центре Петербурга, на оси Дворцового проезда и пушкинской площади. Его название связано с Зимним дворцом, одним из значительных памятников русского зодчества XVIII века. Мост был построен в 1912-1916 годах по проекту и под руководством инженера Пшеницкого.

Сооружению Дворцового моста через Неву предшествовали события, во многом напоминающие предысторию других петербургских мостов. Еще в 1882 году общественные организации и многие домовладельцы обратились в Городскую управу с просьбой заменить Дворцовый плашкоутный мост постоянным. Однако только в июле 1900 года Городская управа предложила Комиссии по надзору за строительством Троицкого моста на основании исследования гидрогеологической ситуации Невы по намечавшейся трассе составить технические условия на проектирование моста в порядке международного конкурса

Разработанная инженером Берсом программа конкурса была утверждена Комиссией в апреле 1901 г. Конкурс был объявлен одновременно на проекты Дворцового и Большого Охтинского мостов. На конкурс поступило 27 эскизных проектов Дворцового моста. Строительство Дворцового моста - яркий пример борьбы за авторство и право осуществления весьма выгодной постройки. Наконец 5 февраля 1911 года был подписан договор с Обществом Коломенских заводов, согласно которому сооружение моста и его испытание должны были быть закончены к 15 ноября 1913 года. При этом было обусловлено, что все работы должны выполняться из отечественных материалов русскими рабочими и русскими инженерами.
 

Первоначальный вариант шестипролетного моста, страдавший существенными недостатками, благодаря протестам архитекторов и мостостроителей был отклонен. Автор этого проекта А.П. Пшеницкий предложил «одеть» его в такие же «одежды», какими был украшен построенный в 1903 г. Троицкий мост, т.е. механически перенести декор этого моста на Дворцовый мост. Строительство моста по новому проекту Пшеницкого началось в 1912 году. Однако к обусловленному договором сроку мост не был готов - этому помешала первая империалистическая война. Мост был открыт лишь в 1916 г., но и тогда художественная его отделка - перила, фонари, а также павильоны управления не были закончены. К их завершению возвратились лишь в наше время, причем дощатые хибарки, завершавшие средние опоры, «ласкали» взор пешеходов вплоть до 1977 года

Конструктивная схема моста простая и четкая. Мост состоит из пяти пролетов, средний из которых, быстро раскрывающийся, перекрыт аркой. Каждое крыло разводного пролета уравновешивалось системой противовесов, подвешенных к его нижней части на шарнирах по системе Штрауса. При разводке противовесы опускались в колодцы опор. Масса крыла - 700 тонн, масса противовесов - 1400 тонн

Представление о Дворцовом мосте дает его техническая характеристика:

общая длина - 250 м;

полезная ширина моста - 27,73 м;

ширина проезжей части - 21,97 м;

ширина тротуаров - по 2,82 м;

продольный уклон - 0, 03.

Дворцовый мост - крупное инженерное сооружение, лишенное, однако, каких-либо выдающихся художественных качеств. С введением в эксплуатацию Дворцового моста обнаружились допущенные авторами градостроительные ошибки, против которых в свое время предостерегали архитектурная общественность и организации, призванные следить за художественными качествами вновь возводимых объектов. Достаточно указать на то, что мост закрывает больше чем на половину высоты такие уникальные здания Стрелки Васильевского острова, как Кунсткамера , Зоологический музей, Биржа и частично - здания Главного штаба и Адмиралтейства на левом берегу Невы

Привет Миха красивые фотки!  !*!  hi